Mobil listrik murah BYD Atto 1 terus membuktikan dirinya sebagai game-changer di pasar otomotif Indonesia. Diluncurkan pada 2025 dengan harga mulai sekitar Rp195 juta (sekitar US$12.000), model ini—yang merupakan versi repackaged dari BYD Seagull di China—menawarkan aksesibilitas EV bagi masyarakat luas. Di Februari 2026, Atto 1 mencatat distribusi wholesales 3.700 unit menurut data Gaikindo, menempatkannya di posisi keempat mobil terlaris nasional secara keseluruhan, bahkan mengalahkan beberapa MPV dan SUV konvensional populer seperti Toyota Rush dan Honda Brio.
Dibangun di atas platform e-Platform 3.0 dengan teknologi baterai Blade LFP yang aman dan hemat biaya, Atto 1 hadir dalam dua varian: Standard Range Dynamic (30,08 kWh, jarak tempuh NEDC 300 km) dan Long Range Premium (38,88 kWh, 380 km). Tenaga 55 kW (75 hp) dan torsi 135 Nm cukup untuk kebutuhan urban, dengan akselerasi 0-50 km/jam dalam waktu singkat. Fitur standar meliputi layar infotainment 10,1 inci dengan Apple CarPlay/Android Auto nirkabel, AC otomatis, keyless entry, dan V2L untuk mengisi daya perangkat luar.
Keberhasilan Atto 1 tak lepas dari harga kompetitifnya, yang membuatnya bersaing langsung dengan mobil bensin entry-level. Meski harga sempat naik sedikit menjadi Rp199 juta untuk varian Dynamic pada awal 2026, permintaan tetap tinggi. Di Januari saja, Atto 1 mendominasi segmen BEV dengan 3.361 unit, dan tren ini berlanjut di Februari di tengah lonjakan wholesales nasional mencapai 81.159 unit.
Kehadiran Atto 1 menandakan percepatan elektrifikasi di Indonesia. Dengan subsidi pemerintah yang mendukung dan biaya operasional rendah, mobil ini tak hanya ramah lingkungan tapi juga ekonomis untuk pengguna harian di kota-kota besar seperti Jakarta. Apakah Atto 1 bisa naik ke posisi teratas di bulan-bulan mendatang? Persaingan semakin sengit, tapi mobil ini jelas membuka jalan bagi masa depan mobilitas hijau yang terjangkau.
